O Jornal de Negócios avança esta 5ª feira que este documento vai permitir rever o atual contrato de concessão da ANA, fundamental para o arranque da construção. Vai definir as questões financeiras em causa e as metas do investimento a realizar nos próximos anos.
O Observador recorda ainda que há que concluir a declaração de impacto ambiental, o que está previsto para o início deste ano.
Com a construção do novo aeroporto, Lisboa vai, em 2022, aumentar a capacidade aeroportuária para os 50 milhões de passageiros por ano e 72 movimentos de aeronaves por hora, recorda a mesma fonte.