Segundo a Macauhub, a obra vai ser financiada num total de 600 milhões de dólares pela Agência Japonesa de Crédito. Terá a duração de 3 anos, criando 500 novos postos de trabalho.
Quando concluída a empreitada, o porto poderá exportar minério de ferro de Cassinga, na Huíla. Além disso, o terminal de contentores é considerado um porto estratégico para o desenvolvimento da região sul de Angola, onde serão em breve desenvolvidos novos projectos ligados aos sectores da agricultura, agro-indústria, mineral, madeira, petróleo ou turismo. É também considerado uma porta de saída para os países do interior, como a Zâmbia, o Botswana ou a Namíbia.