Não se trata de um projeto novo. Aliás, foi esta a capa do Público a 6 de julho de 1999, durante o mandato de António Guterres, conforme recorda a SIC. Na altura, começava a ser discutida a construção do TGV.
Mais de 20 anos depois, o orçamento previsto para este projeto é de 4.500 milhões de euros. A obra será faseada, e a primeira prioridade é ligar Gaia a Soure. Numa segunda fase, a linha vai estender-se a Leiria, Rio Maior e Ota. A entrada em Lisboa deverá ser feita pela zona de Arruda dos Vinhos, o que vai implicar a construção de túneis e viadutos, além de novas pontes em Lisboa e Porto.
Segundo o Público, a linha vai ter bitola ibérica, mais larga que a europeia, e por isso só numa segunda fase do projeto é que a linha estará preparada para velocidades de 300 km/hora. Inicialmente, os comboios que vão servir Aveiro, Coimbra e Leiria circularão entre os 220 e os 250 km/hora.